11 月 28 日，华为鸿蒙智行旗下首款纯电轿车智界 S7 正式上市，上市价格 24.98 万元～34.98 万元。作为华为鸿蒙智行布局全新赛道的 新物种 ，智界 S7 从预售开启，到广州车展向公众亮相，受到了十分普遍的关注。在华为鸿蒙智行的 金字招牌 加持下，成为年度压轴最热新车。

  src=从预售开启，智界 S7 就交上了一份非常亮眼的 成绩单 。华为也没让大家久等，智界 S7 已重磅上市。

  产品基础信息上，智界 S7 堪称华为智能化技术的集大成者，首发搭载途灵智能底盘及全新 DriveONE 800V 碳化硅高压动力平台。同时，HarmonyOS 4 智能座舱，HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统也一齐 上车 ，新车百公里加速时间 3.3s，CLTC 综合纯电续航能力达 855km。

  外观方面，智界 S7 采用了全新 OneBox 造型设计，遵循了华为极致、纯净、简约的美学原则。前脸以高度整合 All-in-One 融合设计的原则，将灯组、导流风刀与侧气帘融为一体，让大灯视觉效果更加犀利。作为汽车设计语言的视觉表达重心，智界 S7 的前脸设计具有很高的辨识度，炯炯有神的大灯组能迅速抓住人的视觉重心。

  src=侧面造型上，智界 S7 很简洁，没有采用过多线条刻画，溜背的造型将运动化风范充分刻画了出来。配置方面，其配备了隐藏式门把手、无边框车门，可选 21 英寸锻造轮毂和 Brembo 刹车卡钳，彰显出较强的运动气息，风阻系数仅 0.203Cd。车尾则采用贯穿式尾灯设计，增加新车辨识度。

  src=车身尺寸方面，智界 S7 定位中大型轿车，其长宽高分别为 4971/1963/1461mm，轴距为 2950mm。直观对比，智界 S7 的身形基本与保时捷 Taycan、特斯拉 Model S 处于同一档。

  src=但难能可贵的是，得益于 OneBox 造型设计，其内部实际空间相比另两款车都要大，甚至 1910mm 的前后纵向长度比奔驰 E 级长轴距版更突出，足以见其内部的宽敞感。

  另外，智界 S7 配备了 2.6 平方米超大全景天幕，一直延伸到后挡风，提升了内部空间的通透感，且双层镀银隔热玻璃 100% 全覆盖，紫外线%。

  src=src=在外观配色上，智界 S7 共提供霜月银、陶瓷白、天青蓝、暖星云与鎏金黑共 5 款颜色。与此同时，智界 S7 还可选装运动套件，包含赛车级碳纤维尾翼、前运动包围，后扩散器，侧裙，让整车的超级跑车运动化气质更加凸显。

  内饰方面，智界 S7 采用了创新游艇环抱座舱设计，配备了纯平前眺甲板，视野非常通透，领航区的信息更直观，其中仪表台以上目视可感知空间更是达到了传统车型的 2.5 倍。同时，副驾驶前方形成纯平多功能仪表台，可以当作办公台使用，且还能打开，作为精致化妆台，这设计确实很前卫，也最大限度地考虑到了实用性。

  src=src=配置层面，智界 S7 配备 12.3 英寸全液晶仪表盘和全新橄榄运动方向盘，驾驶员的视野无需离开路面，即可在同一视线水平线上看到清晰的仪表信息。据悉，该灵感来自 F1，而配合前置仪表屏盘的特殊造型方向盘，握感出众，也能带来更优异的驾驶体验。

  同时，智界 S7 还配备了超大尺寸中控屏，首发鸿蒙 4，首发星环散射体、盘古大模型小艺，主驾自适应调节 2.0、无麦 K 歌等更智能的互联体验、更便捷的情景智能、更顺滑的流畅特性及更丰富的科技配置，整体的车机表现在同级乃至业内仍然属于首屈一指的存在，最关键的是将车辆真正拉入了万物互联体系之中，人车家的互联功能也有所提升。

  动力方面，智界 S7 提供单电机后驱和双电机四驱可选，搭载全新 DriveONE 800V 碳化硅高压动力平台，采用前交流异步电机与后永磁同步电机，其中后驱版电机上限功率 215kW，四驱版前后双电机综合功率达 365kW，峰值扭矩 679N · m，官方百公里加速时间仅 3.3 秒，且 100-0km/h 制动距离仅为 33.5 米。横向对比来看，这一次华为在智界 S7 的性能上同样是下足了功夫，把纯电轿车的性能优势充分的发挥了出来。

  src=而在续航方面，智界 S7 采用了全新华为 巨鲸 800V 高压电池平台打造，配备业界最薄 800V 高压电池包，电池包厚度仅 117mm，最高续航能够达到 855km，百公里综合工况电耗仅 12.4kWh。而在充电方面，智界 S7 实现兼容业界主流的充电协议，充电 5 分钟增加 215km 续航能力，充电 15 分钟增加 430km 续航里程。

  src=尤为有必要注意一下的是，智界 S7 还首发华为途灵智能底盘，以豪华的底盘架构为基础，含前双叉臂后五连杆、CDC 可变阻尼减振器和空气悬架系统；同时搭载多模态融合感知系统、HUAWEI DATS 动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion 智能车身协同控制系统等智能感知和控制技术。

  通过将智能控制与机械调校完美结合，智界 S7 得以实现更好的操控稳定性和驾乘舒适性，提升各种工况下的车辆行驶表现。并且，智界 S7 整车由华为德国研究所联合调校，进一步夯实了驾控实力。

  src=在智能驾驶方面，智界 S7 搭载 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，通过融合感知、智能算法和进阶算力，实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶，让驾驶更安全、舒适、便捷。并且，智界 S7 还首发搭载了泊车代驾，在华为智能化的赋能下，其智驾实力也是同级独一档的存在。

  从目前市场情况去看，智界 S7 将与特斯拉 Model 3P、小鹏 P7i、蔚来 ET5 和极氪 007 等车型展开竞争。综合产品实力和很具有诚意的价格来看，如果要在 25 万级纯电轿车市场选出一台总实力最强的车型，智界 S7 是当之无愧的王者。接下来，智界 S7 需要依靠市场、用户的实际检验，最后证明技术可靠性、实际用车体验优势，让我们拭目以待。文章系第三方投稿，与数字尾巴立场无关。